Yeni bir bant zımparaya doğru...

[emrekipmen]

Selamlar arkadaşlar,
İnşaat işleri ve temizlik-topluluk işlerim biter bitmez pek de memnun olmadığım eski bant zımparamı yeniden yapma kararı almıştım. Bugün itibariyle çoğu bitti, sadece motor bağlantıları kaldı. Sanırım eskisinden daha iyi iş görecek...

Bant zımpara konsrtüksiyonunda kullandığım demir profillerde çok sıkıntılıydım, zorlama ile bükülüyor, zaman içinde sıkma yerleri eziliyor, ana aksın kaymasına neden oluyordu. Bu amaçla ben de tamamen dolu malzeme kullanma kararı aldım.

Diğer bir husus da kaynaklama meselesiydi. Eski zımparamda ana gergi kolunun direği, teker kafalarının kollarının yuvaları, motor rulmanlarının yükseltisi vs, herşey kaynaklıydı. Kaynaklara paydos edip herşeyi vidalı, klavuzlu birleştirmeye karar verdim.

En son olarak da tüm makinenin durduğu tezgah ince sacdan yapılmış sallantılı bir haldeydi. Bu tezgahı da çok sağlam ve dolu malzemeden yapma kararı aldım....

[emrekipmen]

Sonuçta malzeme olarak 20X20 mm ve 30mm X30 kare lama aldım 2'şer metre. Toplamda 60-70 lire tuttu, 30 X30 olan sanırım CK50 malzeme 
Genel konstrüksiyon için ise 10 milim sac aldım 50 cm X 1 mt..
İki haftadır kesiyorum, ölçüyorum, deliyorum klavuz çekiyorum ve plan yapıp duruyorum, bazı günler sabahın köründen bir sonraki gün sabaha kadar çalıştığım oldu. Sonunda tünelin sonunda ışığı görürken işin başından sonuna kadar gelişen ve sonuçlanan planlarımı paylaşayım dedim, iş bittiğinde fotograflayacağım ama bu planlar ile anlam kazanacak, ayrıca fikiri ana hatlarıyla belki kullanmak isteyen çıkabilir...

Önce ilk plan:
 

[mehmetseyhan]

ustam dolu malzeme biraz ağır olmaz mı tüm parçalarmı dolu olacak yoksa sadece delikler bağlanma yerlerimi ? Kolay gelsin

[emrekipmen]

Sonra eski bant zımparada rahatsız olduğum diğer bir konuyu hatırladım, gergi-yalpa ayarı. Bu ayarı tersine çevirmeyi çok düşünmüştüm ama nasıl yapacağımı bir türlü kestirememiştim. Sonunda nasıl yapacağımı buldum. Plan ekte. Bunu gerçekte dün bitirdim yapmayı, muhteşem işliyor. Mantık şu: Normalde yalpa ayarları bir vidanın yalpa tekerinin bağlı olduğu düzeneği gergi kolundan itmesiyle çalışır. Yani bant zımparanın gerginliği ile geri doğru baskı gören teker vidaya baskı yapar, vida da nerede duracağını belirler. Benim son yaptığım düzenekte ise vida banta doğru çekiyor tekeri. Bunun avantajı teker vidaya baskı yaptığından vida ucunda tekerin bağlı olduğu plakada dans edip yalpa ayarının kesinlikle hassasiyetini bozuyordu. Benim son tasarımda ise vida ucu boşta, yalpa düzeneği gelip vidanın kafasına dayanıyor, bu sayede çok hassas yalpa ayarı yapılabiliyor. Bu şundan önemli benim için, taşlama eşiğini bant zımparada verirken taşlama tekerinden veya düz plakadan zımparanın kaç milim taştığı önemlidir, mesela sol yanda taşlama yapıp sonra sağda aynı miktar taşma yoksa sağdaki taşlama eşiğinin eğimi soldakiyle aynı olmaz, sonuç bıçakta fena halde taşlama eşiği sırıtır, en azından dikkat edene. Benim önceki bıçaklarımın hepsinde bu sorun vardı maalesef çünkü yalpa ayarı ile 3 milim mesela bir yerde taşmışsa bant diğer tarafta da aynı şekilde ayar vermeme rağmen sonrasında işin ortasında gerği vidası yalpa tekerinin plakasında biraz dansedip ayarı hafiften bozuyordu, ben farketmezsem bir türlü aynı taşlama eşiğini diğer yanda neden açamadığıma kafa yorup sinirleniyordum...

İlk plan şu:

[emrekipmen]

ustam dolu malzeme biraz ağır olmaz mı tüm parçalarmı dolu olacak yoksa sadece delikler bağlanma yerlerimi ? Kolay gelsin

Kesinlikle çok ağır oluyor
Tam olarak 45-50 kilo kadar. Bitti bile, ağır olmasını istememin nedeni bu makinenin aslında ağır iş makinası olmasından dolayı. Yıllar sonra hafif bant zımparasının insanda deniz tutulmasına neden olduğunu keşfettim 

[emrekipmen]

Neyse sonunda planlar tam olarak oturdu ve ben de bunları kağıt üstüne (aslında bilgisayar çizimine) aktardım. Sketchup : http://sketchup.google.com/. 3 boyutlu çalışmayı görmek için linkteki programa ihtiyaç var...

Son hali bu çizimlere çok benziyor. Sırf motoru yerleştirmek ve tekerleri takmak kaldı, acaip heyecanlıyım

[sefaçabuk]

Çok güzel olmuş, KMG nin amcasının oğlu gibi fotoğraf istiyoruz

[circassian]

Zimpara yapan kafa cok pratik olmus da , duz platform ve tekeri tek bir dikey , sabit ucgen parca tutuyor, bu durumda teker boyunu 25 cm den , mesela 35 cm e cikaramayabilirsin

[emrekipmen]

Zimpara yapan kafa cok pratik olmus da , duz platform ve tekeri tek bir dikey , sabit ucgen parca tutuyor, bu durumda teker boyunu 25 cm den , mesela 35 cm e cikaramayabilirsin

Haklısın, 35 Cm ya da daha büyük bir teker için ve ayrıce aynı kolda 2-3 santimlik küçük tekerler için ayrı bir kol yaptım 

Çok güzel olmuş, KMG nin amcasının oğlu gibi fotoğraf istiyoruz

Foto çekimleri motor yerleştirdikten sonra ustam, herhalde salı çarşamba gibi ilk motor start alır 

[circassian]

Emre , yarin birgun bir seri uretime ihtiyac olabilir ya da ne bileyim gunlerce ugrasip , acaip desenli bir damaskus yapip bunun agzini hatasiz acman gerekebilir , ve bir jig kullanmak isteyebilirsin . Bence bir tane uzun bir tezgah tutacak bir yeri de olsun

[emrekipmen]

Burak, bunun için ana taşlama tekerlerinin 30X30 mm dolu lama kolunun altında farkedeceğin bir tane de 20X20mm dolu kol var. Onun sonuna planlarda bir tabla koymadım görüntü karışmasın diye ama bu iş için bir kol hazırda koyuldu ustam...

[circassian]

Bence super gozukuyor, gordugum en basit ve pratik makina olmus. Eline saglik. Gerci sen yuzey duzlemelerini on tablada yapmiyorsun ama biraz daha uzun bir on tabla ile gordugum en guzel sey olabilirdi. Orada yaptiramadigin bir parca filan olursa , salla bana plani halletmeye calisirim

not; bunun tornacinin anlayacagi sekildeki planlarini da somunlarin karsiliginda isteyebilirim

[emrekipmen]

Emrin olur Burak,
Benim yaptığım hali tabii spiralle kesilmiş plakalar ne kadar düzgün olursa o kadar düzgün görünüyor. Ama 10mm çeyrek plaka sacdan lazerle kesim yapılsa süper olurdu. Ben sadece 150 lira civarına maletmeye çalıştım, ıvır zıvırlarıyla beraber 200-250'ye çıkmıştır, tabii tekerler motor ve rulmanlar hazır vardı eski makinada, sadece sac 80 lira tuttu...

[orhanbilgin]

ellerine sağlık ustam canavar gibi olmuş.memlekete gidince bizim atölyede bunun ferforje olanını mı yapsam ki şık dururdu 

[tarpoon]

eline sağlık Emre usta   çok kullanışlı bır makıne olacak sanırım, çalıştırsan bırde vıdeosu olsa 
taşlama eşiğini bende makınede açmaya başladım  dedığın gıbı bır taraftakı ölçü kaçtığı anda taşlamanın sımetrısı bozuluyor.   ayar yerını ıkıncı kez yaptım, daha ıyı  ancak mınımum yalpa yapan bır duzenek fena olmazdı hanı

[ozgurozdemir]

üstad eline sağlık tüm parcaların cad cizimi varmıydı ayrıntılı olarak 
lazerde kestirme imkanıvar icabında keser sadece diş açmak için işlem kalır

[ersenanahtar]

ustam hayırlı olsun çok güzel ve sağlam bir makina olacak iyi günlerde kullan 

[emin albayrak]

çok güzel Emre .

tüm detayları 3 boyutlu olarak belgelendirmen de bizim gibi bant zımpara yaptırmak isteyip de bu meseleden anlamayanlar için muhteşem bir kolaylık. yorumlarını okumak ve fotoğraflarını da görmek için sabırsızlanıyorum.

[Ş.Kaan Eren]

Ustam biz acemiler için gerçekten bilgilendirici dökümanlar hazırlıyorsunuz. İlerde kendi ekipmanlarımızı yapmaya başladığımızda bu tecrube edip paylaştığınız dökümanlar acayip işimize yarıyacak.
Teşekkürler...

[emrekipmen]

Bugün ilk kez motor bağlandı, ana mil rulmanları sabitlenmeyip işkenceye kıstırılıp denemeler yapıldı. Öncelikle zımparanın oturduğu tezgahın stabilliğinin ne kadar önemli olduğunu gördüm kendi gözlerimle, en yüksek devirde bile tezgah bıngıldamıyor, üstündeki vidalar filan oynamıyor, ki bu eski makineye göre büyük bir gelişme...

Gergi yayını güçlendirmem lazım...

Taşlama tekerlerinin bağlandığı plakayı tam şekillendirmedim, hala 25X25 cm'lik 10mm sacdan bir plaka şeklinde. İki köşeye 40 ve 60 mm'lik tekerleri koyarak yalpa kontrolünü test ettim ve ilginç birşey öğrendim, bu yaptığım düzenek tersine çalışıyor, yani yalpa tekerinin kafası yukarı kalktığında zımpara dışarı hareket ediyor, indiğinde ise içeri  Ancak çok hassas kontrol edebiliyorum...

Ana mili çok ince bir şekilde açısının ayarlanabilmesinin müthiş bir güzellik olacağını farkettim, iyi ki sabitlemeden deneme yapmışım. Bir uzun vidaya bağlı bir düzlemi yatay ileri geri yapabileceğim bir düzenek icat etmeye giriştim. Planlar oturdu, yarın o işe girişiyorum, çünkü ana mil tam dik olunca bazı durumlarda bant tekerlerin üstünde istediğim noktadan akmıyor birkaç milim sağında veya solunda sabitleniyor, bunu hassas bir şekilde ayarlanabilir hale getiriyorum...

Rulmanlardan bazıları problemli, ancak idare ettiğince gitme kararı aldım, ilerde tüm tekerleri 20 mm çapta miller üzerinde istiyorum ki rulman çapları büyüsün. 12 mm çaplı 6001 rulmanlar bu iş için biraz fazla zayıf kalıyor. Yalpa tekerim 20 mm ve onun rulmanı muhteşem sessiz ve soğuk çalışırken taşlama tekerleri 12 mm milli olanlar yüksek devirlerde ses ve ısınma yapıyor.

Sonuçta biraz daha işim var, ancak bittiğinde tam bir canavar olacak. Şu anki haliyle bile çok büyük keyifle zımpara yapabiliyorum.

Bittiğinde fotolar ve açıklamalar, hatta videolar gelecek 

Önemli not !!!: Küçük tekerlerde asla ORS rulman kullanmayın, SKF rulmanlar yüksek devirde sessiz ve soğuk çalışırken ORS rulmanlar ısınma yapıyor, bilya yatağındaki yağ da yanıyor. Rulman bayisine gidip oradaki uzmana sordum, doğruladı gözlemimi, ORS rulmanlar yüksek devirler (1500 RPM ve üstü) için tasarlanmamış, SKF'lerin bilya yatağındaki yağ ise yüksek devirlerde soğutma görevi görüp yağlamayı düzgün yapıyor...